变频器过流跳闸和过载跳闸究竟有啥不一样的区别呢？

  过电流大多数都用在保护变频器，而过载大多数都用在保护电动机。因为变频器的容量有时需要比电动机的容量加大一档甚或两档，在这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过电流。

  过载保护由变频器内部的电子热保护功能进行，在预置电子热保护功能时，应该准确地预置“电流取用比”，即电动机额定电流和变频器额定电流之比的百分数：

  除了过载以外的其他过电流，常常带有突发性，电流的变化率di/dt往往较大。

  过载保护主要是防止电动机过热，故具有类似于热继电器的“反时限”特点。就是说，如果与额定电流相比，超过得不多，则允许运行的时间能长一些，但如果超过得较多的话，允许运行的时间将缩短。

  此外，由于在频率下降时，电动机的散热状况变差。所以，在同样过载50％的情况下，频率越低则允许运行的时间越短。

  变频器的过电流跳闸又分短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。

  （a ）第一次跳闸有可能是在运行过程中发生，但如复位后再起动，则往往一升速就跳闸。

  （b ）具有很大的冲击电流，但大多数变频器已经可以有效的进行保护跳闸，而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速，难以观察其电流的大小。

  第一步，首选要判断是否短路。为便于判断，在复位后再起动前，可在输入侧接入一个电压表，重新再启动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意仔细观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象，则说明变频器的输出端已经短路或接地。

  第二步，要判断是在变频器内部短路，还是在外部短路。这时，应将变频器输出端的接线脱开，再旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明变频器内部短路；如不再跳闸，则说明是变频器外部短路，应检查从变频器到电动机之间的线路，以及电动机本身。

  这是变频调速所特有的现象。在 V/F 控制模式下，存在着一个十分突出的问题：就是在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于：

  低频运行时，为了能带动较重的负载，常常有必要进行转矩补偿（即提高 U/f 比，也叫转矩提升）。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要发生在低频、轻载的情况下。解决办法：反复调整 U/f 比。

  （1）故障现象 有些生产机械在运行过程中负荷突然加重，甚至“卡住”，电动机的转速因带不动而一下子就下降，电流飞速增加，过载保护来不及动作，导致过电流跳闸。

  （b）如果这种过载属于生产的全部过程中经常也许会出现的现象，则首先考虑能否加大电动机和负载之间的传动比？适当加大传动比，可减轻电动机轴上的阻转矩，防止带不动的情况。如无法加大传动比，则只有考虑增大电动机和变频器的容量了。

  （1）延长升（降）速时间 首先了解根据生产的基本工艺要求是否允许延长升速或降速时间，如允许，则可延长升（降）速时间。

  （2）准确预臵升（降）速自处理（防失速）功能 变频器对于升、降速过程中的过电流，设臵了自处理（防失速）功能。当升（降）电流大于预臵的上限电流时，将暂停升（降）速，待电流降至设定值以下时，再继续升（降）速。

  电动机能够旋转，但运行电流大于了额定值，称为过载。 过载的基本反映是：电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流

  （1）机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

  （2）三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定可以发现（因显示屏只显示一相电流）。

  （3）误动作，变频器内部的电流检测部分出现故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

  （1）检查电动机是否发热，如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是不是合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。

  如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

  （2）检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。

  如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是不是良好等。

  如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低 U/f 比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预臵的 U/f 比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低 U/f 比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。