电路根底的一点总结，其间参阅了一些材料，非悉数原创。包含MOS管的介绍，特性，
在运用MOS管规划开关电源或许马达驱动电路的时分，大部分人都会考虑MOS的导通电阻，最大电压等，最大电流等，也有很多人只是考虑这一些要素。这样的电路也许是能够作业的，但并不是优异的，作为正式的产品规划也是不允许的。
MOSFET管是FET的一种(另一种是JFET)，能够被制作成增强型或耗尽型，P沟道或N沟道共4品种型，但实践运用的只需增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以一般说到NMOS，或许PMOS指的便是这两种。右图是这两种MOS管的符号。
关于这两种增强型MOS管，很常用的是NMOS。原因是导通电阻小且简单制作。所以开关电源和马达驱动的运用中，一般都用NMOS。下面的介绍中，也多以NMOS为主。
在MOS管原理图上能够正常的看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱动理性负载(如马达)，这个二极管很重要。趁便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存在，在集成电路芯片内部一般是没有的。下图是MOS管的结构图，一般的原理图中都画成右图所示的姿态。 (栅极维护用二极管有时不画)
MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，如右图所示。这不是咱们应该的，而是因为制作工艺约束发生的。寄生电容的存在使得在规划或挑选驱动电路的时分要费事一些，但没有办法防止，在MOS管的驱动电路规划时再具体介绍。
NMOS的特性，Vgs大于必定的值就会导通，合适用于源极接地时的状况(低端驱动)，只需栅极电压到达4V或10V就能够了。
PMOS的特性，Vgs小于必定的值就会导通，运用与源极接VCC时的状况(高端驱动)。可是，尽管PMOS能够很方便地用作高端驱动，但因为导通电阻大，价格贵，替换品种少等原因，在高端驱动中，一般仍是用NMOS。
右图是瑞萨2SK3418的Vgs电压和Vds电压的联系图。能够精确的看出小电流时，Vgs到达4V，DS间压降现已很小，能够以为导通。
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